救命医療船（病院船）の建造費の試算について
（日本財団図書館資料により）
大型フェリー建造試算...２２０M型＝８０億円、２４０M型＝８５億円
（通常のディーゼル機能推進装置が付いての金額です）
- 上記の資料より救命医療船（多目的船）を２２０M型で病院と同じ内装を施した場合には船体だけで７００億円を試算すると充分間に合う事がわかります。
- 推進部分については水素燃料電池と電気推進の場合で燃料電池が６０万円／kw位ですので、最大出力の３８M・Wを供給しようとすると２００億円以上になります。従って燃料電池の４０％を蓄電池にして永久回転モーターシステムと、最新鋭E,I,R,R電磁放射エネルギーシステムを併用する事で推進部分の試算を２００億円と致しました。
- 病院部分は一般的な大学病院の検査装置も含めた建築費から躯体部分を削除し大学病院３棟分として試算致しました。
- 備品は汚水浄化システム（２０億円）無害償却システム（４億円）海水浄化システム（１０億円）スクリュー真空排除システム（１０億円）太陽光蓄電システム（１０億円）海水分離気体化システム（６億円）病院施設消耗品（１７億円）を試算致しました。
- 船外支援機能の救急車両、小型接岸船舶も寄贈品で考えられます。
- 医師、看護師、介護師、医療関係者は全世界から医療船に集結されます。
以上の事から救命医療船（多目的船）１艘を予想建造費1650億円と試算致しました。
